中國證券報報道，多位業內人士透露，汽車下鄉政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內的汽車（含燃油車及新能源汽車），每輛車補貼范圍或在3000元-5000元。報道中也提到業內專家預計，汽車下鄉將促進燃油車20萬-30萬輛銷量，促進新能源汽車30萬-50萬輛銷量。

東方基金權益研究部認為，3月以來汽車產業鏈供需兩端都受疫情影響較大，上海疫情期間多家車企停工，4月汽車銷量同比大幅下滑。在此背景下如何提振汽車銷量并減少對經濟的影響成為了重要議題。4月25日，國務院辦公廳印發了《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，提出支持新能源汽車加快發展，以汽車、家電為重點，引導企業面向農村開展促銷。本輪汽車下鄉政策有望成為上述文件執行層面的重要手段。

我們認為，刺激消費對經濟具有持久的拉動力，如果能充分挖掘小城市的消費潛力，鼓勵新能源汽車下鄉和電動化出行可能會是比較好的發展方式。目前上海周邊車企已經逐步恢復生產，如果此時疊加汽車下鄉政策的出臺，汽車銷量或迎來邊際性的改善，有望為汽車產業鏈帶來業績修復的投資機會。

   市場有風險，投資需謹慎。