根據(jù)交通強制險的上險量數(shù)據(jù)，9月第3周（9月19日-9月25日）國內(nèi)乘用車上牌45.6萬輛，同比+12%，周度環(huán)比+16%。其中新能源乘用車上牌13.9萬輛，同比+64%，周度環(huán)比+26%。9月（9月5日-9月25日）國內(nèi)乘用車累計上牌120.2萬輛，同比+3%，其中新能源乘用車上牌35.6萬輛，同比+53%。

東方基金研究部認為，汽車往年存在金九銀十的銷售旺季現(xiàn)象，主要原因為：1）國慶出游需求提前購車，2）地方性車展逐步開展吸引消費者購車。今年由于地區(qū)性疫情，國慶出游預期較弱，同時較多車展延期，導致金九效應沒有預期中強。分省份情況看，貴州、黑龍江、天津、西藏等地較上月同期下滑幅度較大；部分上周受影響較大的地區(qū)如四川、遼寧，由于疫情防控的解除，上牌量已出現(xiàn)明顯恢復。分燃料類型看，新能源車同環(huán)比增速好于傳統(tǒng)燃油車，新能源車的滲透率環(huán)比繼續(xù)提升。整體來看，9月第三周銷量環(huán)比已經(jīng)出現(xiàn)改善，我們預計年底前，在國家購置稅減半政策的刺激作用下，汽車銷量有望實現(xiàn)持續(xù)回暖，與此同時，電動化滲透率也有望繼續(xù)提升。

市場有風險，投資需謹慎。